SmartComex, empresa especializada em sistemas integrados para Agenciamento de Cargas e Couriers, participa pela primeira vez da Intermodal South America, o principal ponto de encontro da logística nas Américas.

Estaremos no Estande TI-20, aproveitando o evento para revelar três ferramentas que prometem transformar a forma como Agentes de Carga operam: Tracking 360, Invoice PIX e PDF Extractor AI.

Tracking 360

Proporciona monitoramento detalhado e em tempo real da posição de suas cargas, permitindo aos agentes e seus clientes localizarem BLs e AWBs diretamente em mapas com alta precisão.

Invoice PIX

Simplifica o processo de faturamento com geração automática de cobranças via Pix, utilizando QR Code ou PIX Copia e Cola, além de facilitar a conciliação automática de pagamentos e automações subsequentes.

PDF Extractor AI

Por sua vez, utiliza inteligência artificial de ponta para extrair dados relevantes de documentos como BLs e AWBs, preenchendo automaticamente os campos do sistema com agilidade e precisão.

As funcionalidades acima são parte do nosso ERP, especializado na gestão de Agenciamento de Carga, que contempla as áreas: Comercial, Pricing, Operacional, Financeiro e Contábil — com suporte a operações Aéreas, Marítimas e Rodoviárias. A solução inclui ainda um módulo voltado para o segmento Courier, totalmente integrado com a Receita Federal e o Siscomex Remessa, garantindo conformidade e eficiência.

Como parte da programação da Intermodal, o CEO da SmartComex, Felipe Lopes, será um dos palestrantes na Arena TI Innovations, no dia 23 de abril, das 17h20 às 17h50.

Sua apresentação carrega o tema “Ganho de Produtividade no Agenciamento com IA e Integrações”, Felipe irá demonstrar como recursos como o PDF Extractor AI, o Invoice PIX e o Tracking 360 estão impulsionando a automação e a eficiência nas operações de agenciamento de carga. A palestra mostrará, na prática, como a combinação entre inteligência artificial e sistemas integrados pode reduzir retrabalho, acelerar processos e gerar valor real para os players do setor logístico.

Os visitantes também poderão visitar nosso estande e conhecer de perto o ecossistema do SmartComex, com demonstrações práticas mostrando como cada tecnologia se aplica ao dia a dia do setor.

Precisando de Sistema para Operação PRC?

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Remessa expressa internacional é uma modalidade na qual uma empresa intermediária conhecida também como courier se encarrega de todos os procedimentos do logísticos e alfandegários. Dependendo dos serviços contratados, pode se encarregar da entrega de um produto porta a porta. 

Isto é, em geral, ela é responsável pelo despacho, armazenamento e o deslocamento do cliente. Ademais, todo processo é menos burocrático e simplificado em comparação a uma importação formal.

Assim, o cliente, pessoa física ou jurídica não precisa ser autorizado a receita federal e nem ao sistema Radar Siscomex.

Descubra tudo sobre essa modalidade lendo este artigo até o final.

Quais são as vantagens da Remessa Expressa

Por operar sobre um Regime de Tributação Simplificada destacamos como principais benefícios na modalidade:  

Para Empresas Courier

• Redução de custos operacionais
• Previsibilidade de custos
• Alta escalabilidade se aliada a tecnologia
• Estrutura compartilhada
• Clientes mais satisfeitos 
• Experiência agregada a prestação de serviços no frete

Para Clientes

• Prazos mínimos de entregas
• Previsibilidade de Custos
• Confiança nas entregas
• Maior alcance nas entregas
• Rastreamento de encomendas 
• Prestação de serviço mais versátil 

Há limite de valores e quantidades 

Podem ser importadas mercadorias que chegam de 3.000,00 por remessa com um limite anual de 100.000,00 dólares convertidos na moeda local.

O imposto de alíquota é 60% ( carga + frete + seguro ) sobre o valor aduaneiro, a carga é isenta dos demais tributos federais e o ICMS é cobrado conforme alíquota fiscal domiciliar e estatal.

Nesta modalidade pode ser utilizada tanto para pessoa física quanto jurídica, no entanto, pessoa física, só para uso próprio, nada de quantidades que configure como comércio ou industrialização.

Além disso, é importante que a pessoa física não se use métodos ludibriados como por exemplo: trazer via courier 30 ,em 30 dias diferentes ou 30 fragrâncias diferentes. 

O que NÃO se pode importar via Courrier

• Mercadorias suspensas ou vedadas;

• Bens usados ou recondicionados, exceto:
  a) os meios físicos que compreendam circuitos integrados, semicondutores e dispositivos similares, gravados ou
  b) os destinados a uso ou consumo pessoal;

• Bebidas alcoólicas, na importação;

• Moeda corrente;

• Armas e munições, bem como suas partes, peças e simulacros;

• Fumo e produtos de tabacaria, exceto as exportações de amostras de fumo, classificadas na posição 2401 da Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM), desde que a operação seja realizada por estabelecimento autorizado a exportar o produto, nos termos do art. 347 do Decreto nº7.212, de 15 de junho de 2010;

• Animais da fauna silvestre;

• Vegetais da flora silvestre;

• Pedras preciosas e semipreciosas; 

• Outros bens, cujo transporte aéreo esteja proibido, conforme a legislação específica.

O que é preciso para operar na Remessa Expressa

Toda operadora logística de transporte expresso internacional deve ter habilitação permitida por um Ato Declaratório Executivo (ADE), o que possibilita à empresa atuar.

Empresas que têm permissão de operar o despacho aduaneiro de remessa expressa podem operar em qualquer recinto, contudo, por estarmos falando de remessa internacionais é mais comum que sejam detectadas nas seguintes unidades:

• Alfândega da RFB no Aeroporto Internacional do Galeão (Rio de Janeiro/RJ);
• Alfândega da RFB no Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos (Guarulhos/SP);
• Alfândega da RFB no Aeroporto Internacional de Viracopos (Campinas/SP);
• Inspetoria da RFB no Aeroporto Internacional dos Guararapes (Recife/PE)

Informações complementares podem ser obtidas na Portaria Nº 36, de 4 de julho de 2019 a qual dispõe sobre requisitos de habilitação especial nas operações de remessas expressas internacionais.

Como o SmartComex pode te ajudar

Você pensou em rapidez e simplicidade ? 

O Smartcomex é o software que vai agilizar todo seu processo analítico e estratégico reduzindo custos e otimizando seu tempo.

Desenvolvemos um conjunto de telas simples e automatizadas que trabalham junto com nosso suite de integração para que operadores logísticos, devidamente homologados na RFB,  possam:

• Gerenciar as Remessas em Processos, Voos e das bags em que estejam contidas
• Disponível para operações de Importação e Exportação
• Integração completa com Siscomex Remessa para criar, enviar e retificar o Manifesto de Carga; DIR; Presença de Carga; e DARF
• Emissão automatizada de Guias de ICMS para todos os estados
• Documentações automatizadas: AWB, Etiqueta HAWB e outros modelos, Petição ANVISA, Comprovantes de Recolhimento de Tributos (DARF + GNRE), Manifesto, Packing List , entre outros
• Habilitação ao PRC
• Consolidação de Carga para empresas de Last Mile
• Controle de Contratos e Faturamento de Serviços e Impostos
• Webtracking de fácil instalação no site da Empresa de Courier
• API com controle de acesso para recebimento dos dados das Remessas 

Estamos sempre integrados com a última versão do Siscomex Remessa, isto é, o sistema da RFB no qual nos comunicamos, para você contar com maior eficiência e reaproveitamento das informações. Somos também uma VAN(Value Added Network) ou seja fazemos parte da rede da SERPRO maior autoridade em T.I. e sistemas de dados no Brasil.

Obtenha o Smartcomex o melhor software de otimização para modalidade de remessa expressa!

Conclusão 

Neste artigo você viu de maneira simples todo procedimento e de como funciona uma importação via courier, os melhores benéficos e maiores vantagens dessa modalidade.

Além disso, você viu como o procedimento de uma remessa expressa é mais rápido, menos burocrático e simplificado.

E então vai ficar de fora deste modelo que cresce cada vez mais? Entre em contato com nossos especialistas para obter o melhor software!

Está homologado na modalidade e sem Sistema?

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Um dos maiores e mais recorrentes pedidos dos Agentes de Carga – Freight Forwarders – foi publicado no SmartComex 🙂

Desde o lançamento do sistema, em novembro de 2019, um dos mais recorrentes pedidos para nossa equipe de suporte sempre foi a possibilidade do cliente final (Shipper/Exportador), poder preencher o Draft do BL ou AWB sem que houvesse a necessidade de grandes cadastros, muitas vezes complexos para o dia-a-dia dessas pessoas.

Amparados nesse recorrente feedback, nossa equipe de suporte em conjunto com nosso time de desenvolvimento criou a funcionalidade de Link Público para Preenchimento de Draft.

Mas como ele funciona?

O procedimento é bastante simples e pode ser realizado pelo Coordenador de Embarque ou qualquer colega que tenha acesso a seus dados no SmartComex.

Passo 1

Localize o Processo desejado. Dica, aqui você pode usufruir da “pesquisa rápida” que fica logo abaixo da quantidade atual de créditos da sua Organização, veja na imagem abaixo.

Passo 2

Na aba “Draft” do processo, clique no link de compartilhamento e em seguida gere seu link público.

Passo 3

Pronto! Agora é só enviar esse link para seu cliente.

Seu Draft ainda está em Excel ou Word?

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Uma boa notícia para os Agentes de Carga – Freight Forwarders

O Ministério da Economia através das Secretarias Especiais de Comércio Exterior e Assuntos Internacionais (Secint) e da Receita Federal do Brasil (RFB), anunciaram a alguns dias que o desligamento definitivo do Siscoserv – Sistema Integrado de Comércio Exterior de Serviços, Intangíveis e Outras Operações que Produzam Variações no Patrimônio.

A decisão foi tomada após a conclusão de processo de avaliação sobre o modelo brasileiro de coleta de dados relativos ao Comércio Exterior de Serviços.

No final de julho, Renato Agostinho da Silva, subsecretário de Operações de Comércio Exterior na Secretaria de Comércio Exterior do Ministério da Economia (SECEX/ME), informou que o órgão já estudava a possibilidade de um desligamento definitivo do Siscoserv, alterando esta captura de informações para as Notas Fiscais de Serviços. Agostinho disse: “Pretendemos realizar a retomada dos registros em 1º de janeiro de 2021, mas estudamos mudanças no modelo de coleta de dados, de modo a reduzir os custos”,  durante o 11º Encontro Nacional de Comércio Exterior de Serviços − Enaserv-2020.

O desligamento faz parte do processo de desburocratização, facilitação e melhoria do ambiente de negócios promovido pelo Governo Federal, e tem como objetivo dois princípios fundamentais da Lei de Liberdade Econômica (Lei nº 13.874, de 20 de setembro de 2019)

Em 2019, foram realizados aproximadamente 5,4 milhões de registros no Siscoserv pelos operadores privados, diversos deles feitos por Agentes de Carga – Freight Forwarders – auxiliados ou automatizados através do SmartComex.

De acordo com o Ministério da Economia, as alterações normativas necessárias ao desligamento definitivo do Siscoserv serão editadas durante as próximas semanas. Assim que informadas voltaremos com a informação.

Fonte: Ministério da Economia.

E você, fez seus lançamentos manualmente?

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